Feldman destaca que a pergunta mais frequente que recebe é sobre qual carro uma pessoa deve comprar. Sua resposta padrão é que isso depende das necessidades individuais e do orçamento disponível.
Contudo, quando se trata de escolher entre um carro nacional novo ou um importado usado pelo mesmo preço, o especialista é categórico: "Não compre nunca um carro importado usado pelo mesmo preço que um nacional barato, porque você pode se arrepender no futuro."
O principal argumento de Feldman contra a compra de carros de luxo usados nessa faixa de preço são os custos de manutenção.
Ele exemplifica: "Quando você compra um nacional por R$ 100 mil e quebrar um parabrisa dele, você vai pagar R$ 300 ou R$ 400. Entretanto, um carro importado já mais antigo, ele pode valer pouco, mas as peças de reposição continuam sendo o mesmo preço de quando o carro era zero e foi comprado por R$ 400 mil."
Essa disparidade não se limita apenas às peças. A mão de obra especializada para reparos e revisões em carros importados também mantém o mesmo custo elevado, independentemente da idade do veículo. "A mão de obra do mecânico especializado no carro importado vai custar a mesma coisa, tanto faz se o carro é zero ou se é usado", ressalta Feldman.
O especialista alerta que o entusiasmo inicial de possuir um carro de luxo por um preço aparentemente ível pode rapidamente se transformar em arrependimento. "Esse é o problema de quem fica quase que alucinado para comprar um Mercedes pelo preço de um nacional zero quilômetro. O sonho se desfaz na primeira vez que ele leva o carro para a oficina", adverte Feldman.
Portanto, antes de se deixar seduzir pela ideia de adquirir um veículo de luxo usado por um preço tentador, é fundamental considerar não apenas o custo inicial, mas também os gastos futuros com manutenção e reparos.
A recomendação do especialista é clara: pense duas vezes antes de optar por um carro importado usado na faixa dos R$ 100 mil, pois os custos a longo prazo podem superar significativamente a economia inicial.